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項目整體提出符合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展需求的多式聯(lián)運(yùn)智能體系，選取中原樞紐進(jìn)行典型區(qū)域示范，為“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)的整體效率提升提供支撐。

一方面，研究分析了公路、水路、鐵路、民航、郵政等多種運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)資源互聯(lián)互通架構(gòu)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)跨平臺跨部門的信息開放。 充分結(jié)合了我國“一路一帶”多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展需求，緊緊圍繞河南省多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展需求和物流企業(yè)信息化建設(shè)狀況，確定平臺的技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu)，明確多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺的功能定位。另一方面，提出了符合絲綢之路中原樞紐總體發(fā)展方向的多式聯(lián)運(yùn)信息共享服務(wù)平臺建設(shè)與運(yùn)營模式，有力確保多式聯(lián)運(yùn)信息共享服務(wù)平臺能夠順利組織建設(shè)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行提供服務(wù)。