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項(xiàng)目依托國(guó)家“六縱五橫”物流大通道建設(shè)計(jì)劃中的“一橫”陸橋物流大通道，結(jié)合國(guó)家及河南省多式聯(lián)運(yùn)示范工程，通過(guò)分析現(xiàn)有通道內(nèi)主要節(jié)點(diǎn)的組織管理現(xiàn)狀及特點(diǎn)，引入供應(yīng)鏈管理思維和相關(guān)理論，將多式聯(lián)運(yùn)工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程進(jìn)行研究，提出基于多智能體的供應(yīng)鏈組織管理模式，構(gòu)建相關(guān)理論模型，優(yōu)化了公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)等主要聯(lián)運(yùn)模式，分析研究相應(yīng)信息系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)及主要功能;并按照國(guó)家物流大通道和多式聯(lián)運(yùn)工作的相關(guān)部署，結(jié)合陸橋物流大通道沿線各省區(qū)的特點(diǎn)，針對(duì)通道內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的組織銜接，研究制定了對(duì)應(yīng)的聯(lián)運(yùn)模式。