研究中心科研實驗基地包括結構工程實驗室、巖土工程實驗室、工程材料實驗室、道路工程實驗室、工程實驗室及辦公區(qū),總計34800m2;研究人員中高級職稱以上114人。
研究中心自成立以來,主要針對大數據時代下的高速公路養(yǎng)護,以現代化、智能化的數據采集方式為基礎,結合高速公路養(yǎng)護精細化、智能化、科學化的需求,圍繞智慧型高速公路養(yǎng)護管理與養(yǎng)護技術展開研究。
研究涉及到“多維度、數字化的高速公路基礎數據管理”、“數字化、智能化高速公路狀況及養(yǎng)護預警”、“基于大數據分析預測的養(yǎng)護方案決策”、“信息化高速公路全壽命周期分析”“高速公路快速、耐久性養(yǎng)護技術開發(fā)”等不同領域。
先后共承擔“高速公路智慧管養(yǎng)綜合服務關鍵技術研究”等相關科研項目11項,先后獲得中國公路學會科學技術獎等科技獎勵10余項,其中省級以上獎勵3項;獲得國家發(fā)明及實用新型專利99項,編寫學術著作和標準18部。
在政府決策及行業(yè)管理方面,融合路網發(fā)展、基礎設施分類統(tǒng)計等可視化主題,開發(fā)了“河南省交通基礎設施數據中心及智慧管理服務平臺”,滿足了行業(yè)管理、項目管理等不同層次的需求。
在項目養(yǎng)護管理方面,開發(fā)了專項養(yǎng)護管理系統(tǒng)、養(yǎng)護作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)。
在基礎設施安全運營方面,針對高邊坡、橋梁、隧道等關鍵點位建立運營狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),實現對結構物運營狀況的動態(tài)監(jiān)測,綜合研判結構物狀態(tài)發(fā)展趨勢,制定應急處置方案,為公路安全運營管理提供科學的數據支持。