中山起灣道快速化項目
采用傾斜攝影實景模型+BIM模型,綜合展示周邊環(huán)境、城市高架、下穿隧道、被交道路,道路景觀、樞紐互通連接,地下管廊、管線等構(gòu)造物錯綜復(fù)雜的空間布置以及環(huán)境協(xié)調(diào)關(guān)系;在項目的方案階段、初步設(shè)計階段進(jìn)行了方...
采用傾斜攝影實景模型+BIM模型,綜合展示周邊環(huán)境、城市高架、下穿隧道、被交道路,道路景觀、樞紐互通連接,地下管廊、管線等構(gòu)造物錯綜復(fù)雜的空間布置以及環(huán)境協(xié)調(diào)關(guān)系;在項目的方案階段、初步設(shè)計階段進(jìn)行了方...
利用BIM技術(shù),進(jìn)行了管線綜合碰撞檢查、管線排布優(yōu)化、支吊架布置深化、凈高設(shè)計優(yōu)化、裝修方案比選、可視化匯報等工作,減少了項目變更、降低了工程造價,節(jié)約了工期。,利用BIM技術(shù),進(jìn)行了管線綜合碰撞檢查、管...
通過應(yīng)用“高速公路建設(shè)數(shù)字化協(xié)同管理平臺”,該項目在合同、質(zhì)量、進(jìn)度、變更、計量支付、資金監(jiān)管等實現(xiàn)了項目數(shù)字化管理。作為雙千工程的重點項目,協(xié)同管理平臺作為新技術(shù)和信息化助力高速公路新基建的創(chuàng)新舉...
應(yīng)用公司自主研發(fā)的“高速公路建設(shè)數(shù)字化協(xié)同管理平臺”,平臺的工程報驗、隱蔽工程、拌合控制、物料管理、試驗管控、張拉壓漿等模塊的應(yīng)用實現(xiàn)建設(shè)過程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和信息化管理,對提高項目的管理效率、提升建...
利用BIM模型進(jìn)行了方案展示、鋼混組合梁的設(shè)計深化,服務(wù)區(qū)輔助審查;基于BIM+GIS建設(shè)數(shù)字化協(xié)同管理平臺,在形象進(jìn)度管理、計量支付、圖紙管理、視頻監(jiān)控集成等方面進(jìn)行應(yīng)用,提高管理效率,整體提升項目形象。,利...
創(chuàng)建全專業(yè)施工圖深度的BIM模型, 制作全標(biāo)段三維漫游動畫及交互操作模型,協(xié)助設(shè)計評審;制作木札嶺隧道、廟子樞紐、碾盤溝特大橋等VR交互模型,實現(xiàn)數(shù)字化成果交付;利用BIM模型進(jìn)行二維施工圖紙復(fù)核,提高設(shè)計圖...